多层突变型螺杆注意事项：、要检除塑料中的杂物。
一般而言，原装购入的新鲜塑料并没有什么杂物，但经过运输，称重、干燥、混色、尤其是添加再生回头料，就有可能混有杂物。小如金属屑末，大如发热圈螺母回形针，甚至成串的仓库钥匙，混入进入双合金螺杆料筒都曾有发生过，这对注塑机螺杆的损坏是不言而喻的了(料筒当然也会同时损坏)，因此必须安装磁铁架，严格投料的管理和监控。
2、转速应调校得当。
由于部分塑料加有强化剂，如玻璃纤维、矿物质或其他填充料。这些物质对金属材质的磨擦力往往比熔融塑料的大得多。在注塑这些塑料时，如果用高的转速成，则在提高对塑料的剪切力的同时，亦将令强化相应地产生更多被撕碎的纤维，被撕碎的纤维含有锋利末端，令磨损力大为增加。无机矿物质在金属表面高速滑行时，其刮削作用也不小。所以转速不宜调得太高。
3、每种塑料，都有一个理想塑化的加工温度范围，应该控制料筒加工温度，使之接近这个温度范围。
粒状塑料从料斗进入双合金螺杆料筒，首先会到达加料段，在加料段必然会出现干性磨擦，当这些塑料受热不足，熔融不均时，很易造成料筒内壁及螺杆表面磨损增大。同样，在压缩段和均化段，如果塑料的熔融状态紊乱不均，也会造成磨损增大。
4、塑料中所含水分，对螺杆表面的磨损有一定影响。
若塑料在注塑前未有将水分全部排除，残留的水分进入螺杆压缩段时，便形成前熔混在熔融塑料中的带高温压的"蒸汽粒子"，随着注射料过程螺杆的推进，从均化段直至螺杆头部，这些"蒸汽粒子"，在射料进程中卸压膨胀，有如一颗颗微细的杂质硬粒，对壁面产生磨擦破坏作用。
多层突变型螺杆防止打滑解决办法：
1、背压太高：假如背压设定过高，那么螺杆或许不能发生足够的向前运送熔体压力，以战胜背压的反压，螺杆就会在某个方位旋转不会后退，这样会对熔体做更多的功并显著提高熔体温度，从而对成品质量和循环周期发生晦气影响。
2、机筒后半段过热或过冷：在加料段后部，物料在加热紧缩过程中形成一层熔融聚合物薄层。熔融膜层贴在机筒上。假如没有这一薄层，粒料就很难向前运送。处于加料段内的物料有必要加热到临界温度，才干发生要害的熔融膜层。但是常常是物料在机筒中停留时刻太短不能使聚合物达到该温度。这种状况的发生可能是由于设备规模太小，相应装备较小的机筒和螺杆所形成的。停留时刻过短易形成聚合物熔融或混合不充分，从而会导致螺杆打滑或停转。
3、机筒或螺杆磨损：与加料段相同，当树脂在螺杆紧缩段熔化时粘附在机筒壁上。当螺杆进行旋转时，物料遭到剪切力后脱离机筒壁并向前方运送。假如螺杆和机筒上有磨损区，那么螺杆就不能有效向前运送物料。
4、料斗规划不当：正确的料斗规划是保证能安稳运送物料的要害。通常来说，大小均匀的新粒料在含有突变紧缩区的方型料斗中运行良好。但是，参加再生物料时就不是这种状况。通过再次破坏粒料的形状和大小很不共同，这会影响到进料的均匀性。进料不连贯意味着螺杆不能坚持熔体上均匀的运送压力，进而发生打滑。
5、加工吸湿性资料时：不正确的物料干燥会明显降低机筒中资料粘度并发生水蒸汽，使螺杆难以向前运送物料。
6、止逆环发生故障：当螺杆在旋转并进行塑化物料时，止逆环应当处于前面方位，接触固定环座。假如止逆环是处于向后状态，或介于向前和向后之间的状态，熔融聚合物在通过止逆环和环座之间的缺口时会有阻力。假如怀疑止逆环有问题应立即替换。
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